Стремитесь к лидерам отрасли по производству конденсаторов с передовыми технологиями и ценами.
Инвертор - это устройство, которое преобразует постоянный ток (DC), поставляемое аккумулятором в переменный ток (AC). Двигатель электромобиля (EV) приводится в движение этой мощностью переменного тока. Чтобы повысить общую энергоэффективность EV, крайне важно минимизировать потерю энергии инвертора.
Что такое инвертор?
Обзор инверторов
Инвертор в электромобиле отвечает за преобразование постоянного тока (DC), поставляемого аккумулятором в переменный ток (AC). Это необходимо, потому что большинство тяговых двигателей, установленных в EVS, работают на мощности переменного тока. Выходная мощность инвертора устанавливается в соответствии с выходной мощностью двигателя (от 30 кВт до 400 кВт и т. Д.).
Как правило, EV оснащен одним или двумя инверторами. Однако в случае моторных систем в колесах (где каждое колесо управляется отдельным двигателем), каждый двигатель требует своего собственного инвертора.
Типы двигателей
Двигатели в основном классифицируются на два типа: матовые двигатели и бесщеточные двигатели.
Тенденции рынка и разработка устройств
По мере увеличения количества электромобилей спрос на инверторы также будет расти. Кроме того, с тенденцией повышения производительности транспортных средств, двигатели предназначены для более высокой выходной мощности, что требует инверторов с более высокой мощностью.
Электронные компоненты, которые составляют инверторы, должны соответствовать определенным требованиям в будущем, включая:
Ключевые требования для будущих инверторов
Конфигурация схемы инвертора
Общая структура
Инвертор состоит из следующих схем:
Роль инвертора заключается в преобразовании питания постоянного тока, поставляемой аккумулятором в мощность переменного тока. По мере увеличения производства электромобилей также ожидается увеличение количества установленных инверторов. Растет спрос на инверторы с высоким выходом, в то время как миниатюризация остается ключевой проблемой. Электронные компоненты, используемые в инверторах, должны поддерживать «более высокую мощность», «лучшую термостойкость» и «меньший размер и более легкий вес».
R&Д-центр: Штаб-квартира Дунгуань
Производственный центр: Сусонг, Аньцин, Аньхой